【太平洋汽车 新车频道】日前，从腾势汽车官方获悉，腾势Z国内预售24小时累计订单超1000台，其中Coupe硬顶版预售68万元，Spider敞篷版预售78万元，Racing赛道版预售118万元，将第四季度上市。作为腾势乃至比亚迪首款纯电跑车，腾势Z全系搭载易三方技术，三电机综合功率1180千瓦（1604马力），百公里加速1.96秒，极速达350km/h，并将搭载线控转向、云辇-M、全线控底盘等先进技术。
敞篷版
硬顶版
赛道版
外观方面，腾势Z采用了全新的设计风格，提供硬顶版、软顶敞篷版和赛道版三种车身形态，新车前脸非常低趴富有攻击性，两侧大灯组造型非常凌厉，前机盖还设置有导流槽，底部前包围配有超大尺寸的导流槽，妥妥的超跑既视感。此外，性能版则更为夸张，配有大尺寸碳纤维前唇。
车身侧面造型非常修长优雅，采用半隐藏式门把手设计，其中敞篷版配备20英寸轮毂，对应的轮胎规格为前255/40 R20后265/40 R20；硬顶版配备21英寸轮毂，对应的轮胎规格为前275/35 R21后325/30 R21。
尾部配备四边形尾灯，辨识度极高，敞篷版的软顶机构可电动开合收纳于后备厢，且软顶敞篷版提供多种颜色可选，硬顶版配备带电动可调尾翼。
而赛道版拥有夸张的固定大尾翼与巨型扩散器，且标配碳纤维车顶，可选装碳纤维前舱盖等轻量化套件。车身尺寸方面，腾势Z的长宽高分别为4780/1990/1330mm，轴距2780mm，采用“2+2”四座布局。
内饰方面，腾势Z采用冷翠青/白色双拼设计，配备超大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，搭配三幅平底式多功能方向盘，其中方向盘包含多个一键功能按钮，风格非常运动。值得一提的是，新车保留了诸多物理按键，包括易三方、云辇等开启按键，整个副仪表台区域采用了碳纤维包裹，进一步提升车型调性。
动力方面，腾势Z搭载易三方技术，全系均采用前一后二的三电机四驱架构，三台电机综合功率达到1180千瓦（1604马力），百公里加速时间最快1.96秒，普通版本限速300km/h，赛道性能版通过换装高速轮胎可将极速提升至350km/h。
续航方面，新车全系搭载容量为76千瓦时第二代刀片电池组，参考WLTP工况对应纯电续航分别为410km、400km、380km，SOC 10%-97%仅需9分钟。底盘方面，新车还将搭载线控转向、云辇-M智能磁流变车身控制系统、全线控底盘等悬架技术。（文：太平洋汽车 吴启星）
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