当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。作为全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车型，其在设计上取消了方向盘、踏板与传统后视镜，车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件驱动，座舱内仅保留两张长椅式座椅与一块中控触摸屏。
该车型于2024年10月在特斯拉“We, Robot”活动中首次以概念车身份亮相，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，从概念发布到量产落地仅历时约18个月。其采用的拆箱式制造工艺，通过子组件并行生产、再进行总装的方式，提升生产效率、优化制造成本，为低成本出行提供支撑。
Cybercab与Model 3/Y 延续了相同的效率追求，通过轻量化设计进一步提高能源利用效率。据特斯拉官方数据，该车型预估能效达每度电行驶9.8公里，折合百公里能耗约10.2度。投入网约车运营场景后，每公里0.8元人民币的出行成本仅为行业平均水平十分之一。
这种同源性也贯穿核心科技、整车工程与安全理念。Cybercab采用的端到端纯视觉方案，与 Model 3/Y 的辅助驾驶系统技术同源；车身A/B柱及车门环等均采用超高强度强化钢制造，延续了特斯拉全系车型的五星安全基因；而持续的远程软件升级，也让车辆安全性能依托全球超千万辆特斯拉车队的真实行车数据不断迭代进化。
另悉，Cybercab将于9月中旬开始，在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。此次活动旨在展示其产品设计与技术理念，不涉及Cybercab在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。
美港通配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
